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为了在快递的下半场中市场话语权，各方也纷纷踏上了寻求新的增长点之路。与此同时，在包裹量开始爆发式增长的推动下，快递行业此前采取竞争手段所埋下的，有关于管理水平及服务水平低下的隐患也逐步凸显出来。而在当下这个消费者至上的社会环境中，末端服务质量的提升则理所应当的引起了多方关注。申通方面，集团直接将2018年定位成了服务质量年，并设立了多项服务激励大奖。德邦快递为了在服务质量的竞争中立足，除了坚持送货以外，其董事长崔维星还表示将在呼叫中心加大投入，以提升客户体验。此外，在服务质量方面备受诟病的天天快递也表示，一切的考核“质”字当先，将服务打造成天天核心竞争力。据了解，在2月2日国家昨晚发布的2018年快递业服务满意度调查中。
尊敬的客户您好！因为咨询业务人数比较多，还请各位耐心告知，装货和卸货详细地址，以及需要的车型。在不增加额外库存、占用资金尽量少的前提下，为生产部门提供生产所需的物料。这样，就能做到既不浪费物料，也不会因为缺少物料而导致生产停顿。适当的库存量管理是物料仓储管理所要实现的目标之一。由于物料的长期搁置，占用了大量的流动资金，实际上造成了自身价值的损失。因此，正常情况下企业应该维持多少库存量也是物料仓储管理关心的问题。一般来说，在确保生产所需物料量的前提下，库存量越少越合理。由于经济全球化的影响，原料的采购越来越表现出国际化的趋势，原料采购已经成为一门非常复杂的学问。如果物料管理部门能够限度地降低产品的采购价格，产品的生产成本就能相应降低，产品竞争力随之增强，企业经济效益也就能够得到大幅度提高。
